L7e ali T3b – dve homologaciji. Kje je razlika?
Veliko kupcev v naši trgovini za štirikolesnike ne razume kategorij štirikolesnikov in njihovih razlik, kar je popolnoma normalno, ko prvič gledate za štirikolesnik. Ta članek bo razčistil dilemo o tem, katero kategorijo izbrati, kje so prednosti ali slabosti posameznega in zakaj bi morali izbrati L7e preko T3b ali obratno.
Kaj je L7e (B kategorija) – »avtomobilski« pristop
L7e je homologacija, ki ATV obravnava kot lahko lahko štirikolesno vozilo.
To je tista kategorija, ki zahteva B vozniško dovoljenje.
Kaj to pomeni v praksi?
Omejitev hitrosti: Vožnja ni hitrostno omejena (običajno 90km/h ali več) , zato so L7e modeli namenjeni tudi asfaltu, cestam in dolgim razdaljam.
Zadnji diferencial in zavore: Zavorni sistem je bolj zmogljiv. Velikokrat ima en zavorni disk več, kot jih ima traktor. Zelo pomemben je tudi zadnji diferencial, ki je pri B kategoriji lahko tudi ODPRT (kolesa se obračajo posamično, kot pri avtomobilu) za enostavno speljevanje skozi ovinke in med obračanje. Pripomore k manjši obrabi vseh gum. Vožnja je bolj enostavna za začetnike in tudi za izkušene, ki bi radi udobno vožnjo. Ta diferencial ima tudi glavno vlogo pri težavnosti zavijanja s krmilom, ki resnično pomaga pri enostavnosti krmiljenja - manj trenja na gumah, ne vleče naprej zaradi prilagajanja v ovinek. Tudi nekateri traktorji imajo že odprte diferenciale. Beri dalje...
Izpušni sistem je pri B- kategoriji tišji, saj ima dodaten dušilec, ki mu občutno zniža hrup, ki prihaja iz izpušne cevi. Zato je morda traktor po občutku hitrejši.
Max. masa prikolice: polovična teža vozila (približno 200kg). Omejena teža prikolice je velik minus, ko pride do vleke s prikolico. Omejena je sicer na polovično težo vozila.
Cena takega štirikolesnika je lahko malenkost višja. Registracija in zavarovanje ja pa občutno dražja kot pri “traktorjih” lahko tudi 3x dražja. ( avto 180€, traktor 60€ )
L7e izbere nekdo, ki ima izpit za avto in se mu ne ljubi opravljati izpita za traktor, katerega pridobitev je smešno enostavna. Preverite lahko tukaj. Skratka so razlike, kot je zadnji diferencial, zavore, zvok in neomejena hitrost lahko ključni dejavniki vaše odločitve.
Kaj je T3b (F kategorija) – Traktor
T3b je homologacija, ki ATV klasificira kot traktor.
To pomeni, da ga lahko vozite z izpitom kategorije F (traktor).
Kaj prinese ta odločitev?
Omejitev hitrosti je 60 km/h in je računalniško v sistemu. Nekateri modeli, ki imajo ABS sistem (Segway AT10L ABS) imajo uradno dovoljeno hitrost tudi do 90km/h kar je velika prednost. Tiste štirikolesnike, ki so hitrostno omejeni, se lahko računalniško prilagodi, da imajo višjo hitrost, s tem štirikolesnik izgubi vožnje po cesti, saj je taka predelava nezakonita.
Konstrukcija pogona je običajno preprostejša. 90 stopinjski kotni prenos za razliko od diferenciala zagotavlja robustnost pri uporabi v terenu, vleki, težkih obremenitvah. Krmiljenje je manj lahkotno oz. skoraj enako kot pri B kategoriji, če ima EPS servo volan. Če štirikolesnik ima vedno zaklenjen zadnji diferencial, ne pomeni, da ni vozen, ampak zahteva malo več truda pri obračanju in krmiljenju. Po terenu je celo boljši, ker mu nikoli ne zmanjka pod kolesi in vedno zavira z obema kolesoma enakomerno. Nekateri traktorji imajo tudi v osnovi že diferencial z električni možnostjo vklopa ali izklopa, ampak redki, kar pomeni, da je v vožnji enak kot tisti za B kategorijo.
Max. masa prikolice: 750 kg z zavoro / 500 kg brez zavore, ki je za razliko od B kategorije veliko višja (L7e - okoli 200km)
Stroški so nižji, predvsem pri tehničnih pregledih, cestni taksi in zavarovanjih. Lahko do 3x bolj ugodni.
T3b izbere nekdo, ki ima pridobljen izpit tudi za F kategorijo in potrebuje ATV za vse težje pogoje, zmogljivo in zanesljivo vleko in terensko vožnjo… in ne za to, da se vozi po cesti.
Zaključek:
Zahtevan izpit je pri obeh kategorijah drugačen in brez tega enostavno ne gre. Za L7e potrebujemo izpit B kategorije, ki ga imamo skoraj vsi. Ta T3b pa je nujno potreben izpit F kategorije, ki ga lahko tudi enostavno pridobimo z tečajem o varnosti pri delu s traktorjem (cena izpita okoli 280€, 3 dni usposabljanja in kratek in enostaven preizkus znanja). Na Goriškem to izvaja biotehniška šola Šempeter pri Gorici.
Vozila imajo nekaj razlik. Nekateri modeli pa niso na voljo v obeh kategorijah. Glavna razlika je končna hitrost. Obe različici nudita že diferenciale z možnostjo zaklepa, , servo volan in vse potrebno za vsakršno rabo. Vedite pa, da lahko naletite tudi na traktor (T3b) brez zadnjega diferenciala, kar lahko zelo oteži vašo vsakdanjo vožnjo. Vleka prikolice je tudi lahko velika ovira, če ga kupujete za delovne namene.