Redno vzdrževanje štirikolesnika je ključno za dolgo življenjsko dobo, varno vožnjo in optimalne zmogljivosti. Kljub temu pa se mnogi lastniki - tudi izkušeni - nehote znajdejo v pastih, ki lahko vodijo do večjih okvar, nevarnih situacij ali dragih popravil.
V tem blogu razkrivamo 7 najpogostejših napak, ki jih uporabniki naredijo pri servisiranju svojega ATV-ja, ter svetujemo, kako se jim izogniti. Če želite, da vas vaš štirikolesnik nikoli ne pusti na cedilu - berite naprej.
1. ❌ Prepozna menjava olja in filtrov
Mnogi lastniki podcenjujejo pomen redne menjave motornega olja. A olje ne samo da maže motor - odvaja tudi toploto in odstranjuje kovinske delce. Če ga ne menjamo pravočasno, pride do pregrevanja, izgube moči ali celo poškodb motorja.
Kaj storiti?
Redno preverjajte nivo olja in sledite navodilom proizvajalca za menjavo (običajno na 1000-2000km ali vsako leto).
2. ❌ Zanemarjanje sistema hlajenja
Sistem za hlajenje je ključen za zaščito motorja pred pregrevanjem - še posebej pri vožnji po zahtevnih terenih ali pri počasni vožnji z visokimi vrtljaji.
Napake lastnikov:
- Ne preverjajo nivoja hladilne tekočine
- Ignorirajo znake pregrevanja
- Uporabljajo napačno mešanico vode/antifriza
3. ❌ Vožnja z obrabljenimi zavorami
Zavorni sistem ni področje, kjer bi smeli varčevati. Zavorne ploščice se obrabljajo hitreje pri terenski vožnji, zato je treba redno pregledovati:
- Debelino zavornih ploščic
- Stanje diskov
- Stanje zavorne tekočine
Zanemarjene zavore pomenijo daljšo zavorno pot, slabšo odzivnost in povečano nevarnost na terenu ali cesti.
4. ❌ Nepravilno napolnjene ali obrabljene gume
Tudi najboljši ATV ne zmore veliko, če nima oprijema. Napaka št. 4: vožnja z nepravilnim tlakom ali obrabljenimi pnevmatikami.
❗ Prenizek tlak = večja poraba in nestabilnost
❗ Previsok tlak = slab oprijem in hitrejša obraba
Prav tako ne pozabite na ustrezno izbiro gum za teren: zimske, blatne ali kombinirane.
Primeren tlak za večina pnevmatik : 0.5bar
✅ Preveri ponudbo in nasvet glede gum – pokliči nas: 068-688-202
5. ❌ Spregledan ali poškodovan pogonski jermen
Jermen je pogosto “neviden” del, ki pa je ključen - brez njega ni prenosa moči. Če poči, ostanete na terenu - dobesedno.
Simptomi obrabljenega jermena:
- Cukanje med pospeševanjem
- Neobičajni zvoki pri speljevanju
- Slab odziv motorja
6. ❌ Zanemarjanje akumulatorja
Veliko uporabnikov pozabi, da mora biti akumulator redno preverjan, še posebej pozimi ali po daljši neuporabi vozila. Najpogostejše težave vključujejo:
- Slabi kontakti
- Prazen akumulator
- Napačno shranjevanje
- Preverite tudi če baterijo med delovanjem motorja polni (s multimetrom - 13.5V/14.5V)
Nasvet: Uporabljajte pametne polnilce in redno preverjajte stanje baterije pri vsakem servisu.
7. ❌ Ignoriranje šasije in podvozja
Zadnja, a nič manj pomembna napaka: zanemarjanje pregleda okvirja in podvozja. Vožnja po terenu povzroča tresljaje, udarce, obrabo ležajev in amortizerjev ter "bushingov".
Stvari, ki jih je treba redno preverjati:
- Pojav razpok na šasiji, ter spojih
- Ohlapne vijake in spoje
- Stanje vzmetenja in amortizerjev
Bonus: Koliko vas lahko stanejo te napake?
Napaka pri olju = pregret motor = lahko tudi 1000 €+
Zanemarjen jermen = vožnja na vleki domov
Slaba guma = nesreča na mokrem terenu
Samo z rednimi servisi lahko preprečite stroške v višini več tisoč evrov.
✅ Za informativni izračun pokličite Xway servis: 051-389-838 / Tomas
Zaključek: Pameten lastnik = varen in zadovoljen voznik
Štirikolesniki so več kot le vozila - so vaši zavezniki na terenu, v naravi in pri delu. Z rednim servisom in izogibanjem tem 7 napakam boste podaljšali življenjsko dobo vozila, prihranili denar in vozili varneje.
📞 Rezerviraj svoj servisni termin že danes!
➡ Pokliči nas: 068-688-202
➡ Ali nas obišči pri Šempetru pri Gorici.
PRIDRUŽITE SE NAM ZA NAJBOLJŠE NASVETE, EKSKLUZIVNE PONUDBE IN NOVOSTI NA PODROČJU ATV REZERVNIH DELOV. PRIJAVITE SE NA NAŠE E-NOVICE !