L7e ili T3b – dvije homologacije. Gdje je razlika?
Mnogi kupci u našoj trgovini za ATV vozila ne razumiju kategorije ATV-a i njihove razlike, što je potpuno normalno kada prvi put gledate ATV. Ovaj članak razjasnit će dilemu o tome koju kategoriju odabrati, gdje su prednosti ili mane svake od njih i zašto biste trebali odabrati L7e umjesto T3b ili obrnuto.
Što je L7e (B kategorija) – "automobilski" pristup
L7e je homologacija koja ATV tretira kao lako četverokolno vozilo.
To je kategorija koja zahtijeva vozačku dozvolu B kategorije.
Što to znači u praksi?
Ograničenje brzine: Vožnja nije brzinski ograničena (obično 90 km/h ili više), stoga su L7e modeli namijenjeni i asfaltu, cestama i dugim udaljenostima.
Stražnji diferencijal i kočnice: Sustav kočenja je snažniji. Često ima jedan kočioni disk više nego traktor. Vrlo je važan i stražnji diferencijal, koji kod B kategorije može biti i OTVOREN (kotači se okreću neovisno, kao kod automobila) za jednostavnije prolaženje kroz zavoje i okretanje. Doprinosi manjem trošenju svih guma. Vožnja je jednostavnija za početnike, ali i za iskusne vozače koji žele udobnu vožnju. Ovaj diferencijal ima i glavnu ulogu u lakoći skretanja upravljačem, što doista pomaže jednostavnosti upravljanja - manje trenja na gumama, ne vuče naprijed pri prilagodbi u zavoju. Neki traktori također već imaju otvorene diferencijale. Čitajte dalje...
Ispušni sustav je kod B kategorije tiši, jer ima dodatni prigušivač koji znatno smanjuje buku iz ispušne cijevi. Zato traktor po osjećaju možda djeluje brže.
Maks. masa prikolice: polovina težine vozila (otprilike 200 kg). Ograničena težina prikolice velik je minus kada dođe do vuče prikolice. Ograničena je naime na polovinu težine vozila.
Cijena takvog ATV-a može biti malo viša. Registracija i osiguranje su pak znatno skuplji nego kod "traktora", i do 3 puta skuplji. (automobil 180€, traktor 60€)
L7e odabire netko tko ima vozačku dozvolu za automobil i ne da mu se polagati ispit za traktor, čije je stjecanje smiješno jednostavno. Možete provjeriti ovdje. Ukratko, razlike poput stražnjeg diferencijala, kočnica, zvuka i neograničene brzine mogu biti ključni čimbenici vaše odluke.
Što je T3b (F kategorija) – Traktor
T3b je homologacija koja ATV klasificira kao traktor.
To znači da ga možete voziti s vozačkom dozvolom F kategorije (traktor).
Što donosi ta odluka?
Ograničenje brzine je 60 km/h i računalno je postavljeno u sustavu. Neki modeli koji imaju ABS sustav (Segway AT10L ABS) imaju službeno dopuštenu brzinu i do 90 km/h, što je velika prednost. Oni ATV-i koji su brzinski ograničeni mogu se računalno prilagoditi da imaju veću brzinu, čime ATV gubi pravo vožnje po cesti, jer je takva prepravka nezakonita.
Konstrukcija pogona obično je jednostavnija. Kutni prijenos od 90 stupnjeva, za razliku od diferencijala, osigurava robusnost pri korištenju na terenu, vuči i teškim opterećenjima. Upravljanje je manje lagano, odnosno gotovo jednako kao kod B kategorije ako ima EPS servo upravljač. Ako ATV uvijek ima zaključan stražnji diferencijal, to ne znači da je teško voziv, već zahtijeva malo više truda pri okretanju i upravljanju. Na terenu je čak i bolji, jer nikada ne nestaje trakcije pod kotačima i uvijek koči jednako s oba kotača. Neki traktori u osnovi već imaju diferencijal s mogućnošću električnog uključivanja ili isključivanja, ali rijetki, što znači da su u vožnji jednaki onima za B kategoriju.
Maks. masa prikolice: 750 kg s kočnicom / 500 kg bez kočnice, što je za razliku od B kategorije puno više (L7e - oko 200 kg)
Troškovi su niži, posebno kod tehničkih pregleda, cestarine i osiguranja. Mogu biti i do 3 puta povoljniji.
T3b odabire netko tko ima položen ispit i za F kategoriju te treba ATV za sve teže uvjete, snažnu i pouzdanu vuču i terensku vožnju… a ne za vožnju po cesti.
Zaključak:
Potreban ispit razlikuje se kod obje kategorije i bez njega jednostavno ne ide. Za L7e potreban je ispit B kategorije, koji imamo gotovo svi. Za T3b je pak nužno potreban ispit F kategorije, koji se također može jednostavno steći tečajem o sigurnosti pri radu s traktorom (cijena ispita oko 280€, 3 dana osposobljavanja te kratka i jednostavna provjera znanja). Na Goriškom to provodi biotehnička škola Šempeter pri Gorici.
Vozila imaju određene razlike. Neki modeli nisu dostupni u obje kategorije. Glavna razlika je maksimalna brzina. Obje verzije već nude diferencijale s mogućnošću zaključavanja, servo upravljač i sve potrebno za svaku upotrebu. No imajte na umu da možete naići i na traktor (T3b) bez stražnjeg diferencijala, što vam može znatno otežati svakodnevnu vožnju. Vuča prikolice također može biti velika prepreka ako ga kupujete u radne svrhe.